On me pose cette question chaque semaine au comptoir. Après 25 ans dans le domaine et plus de 17 ans à Yorkville à acheter et vendre des montres d’occasion, voici ma réponse franche : un rotor de qualité, réglé de manière judicieuse, n’endommage pas une montre automatique en bon état. Ce qui abîme les montres, c’est le manque d’entretien, les mauvaises habitudes et les révisions manquées. Pour approfondir l’aspect technique, notre boutique sœur propose un article complet sur la question de savoir si les rotors endommagent les montres. Voici ce que je constate du côté des achats.
Ce qui nuit réellement à la valeur d’une montre
Lorsqu’un client nous apporte une Rolex, une Patek Philippe ou une Audemars Piguet pour la vendre, les éléments qui font baisser mon offre concernent rarement le mouvement. Ils sont liés au boîtier et à l’historique de la montre :
- Un polissage excessif. Une Royal Oak aux chanfreins doux et arrondis vaut nettement moins qu’une montre aux arêtes vives.
- L’usure de la couronne et de la tige due au réglage de la montre chaque fois qu’elle s’arrête.
- L’humidité causée par une couronne laissée dévissée ou des joints d’étanchéité jamais remplacés.
- Aucun historique d’entretien pour une montre qui est manifestement en retard de révision.
Un rotor ne cause aucun de ces problèmes. Au contraire, il réduit les manipulations de la couronne.
Les situations où les rotors peuvent causer des problèmes
Trois situations m’inquiètent :
- Les rotors bon marché sans cycle de repos qui tournent toute la journée et surchauffent ou font du bruit.
- Des réglages bien au-delà des besoins du mouvement. Cela ne cassera pas la montre du jour au lendemain, mais des années de rotations inutiles usent le rotor et le ressort de déclenchement.
- Le remontage d’une montre nécessitant un entretien. Si une montre est déjà en difficulté, la maintenir en marche use les pièces sèches. Faites d’abord effectuer l’entretien, puis remontez-la.
Montres vintage : ne les mettez pas sur un rotor
Je ne mets jamais de pièces vintage sur un rotor. Les anciennes montres automatiques et les montres à remontage manuel, comme les Calatrava vintage de notre collection Patek Philippe, sont mieux remontées à la main lorsque vous les portez et conservées dans un boîtier le reste du temps. Le roulement d’un rotor des années 1960 n’a pas besoin de parcourir des kilomètres supplémentaires.
Montres sportives modernes : un rotor convient parfaitement
Pour une Rolex, une AP ou une Omega moderne dans son intervalle d’entretien, un bon rotor programmable est parfaitement adapté et pratique. Commencez par un réglage modéré, d’environ 650 tours par jour dans les deux sens pour la plupart, et consultez le tableau des réglages TPD pour les calibres à remontage unidirectionnel. Parcourez notre sélection de montres Audemars Piguet d’occasion ou de montres Rolex d’occasion si vous souhaitez ajouter une pièce à votre collection.
FAQ
Un rotor peut-il surremonter ma montre ?
Non. Les montres automatiques modernes sont dotées d’un ressort principal à déclenchement qui se désengage une fois la montre entièrement remontée.
Dois-je laisser ma montre sur le rotor toute l’année ?
Pour une montre moderne que vous portez régulièrement, oui, cela ne pose aucun problème. Pour les pièces que vous portez une fois par an, un boîtier et un remontage manuel avant de la porter sont tout aussi efficaces.
Acheteriez-vous une montre qui a été conservée sur un rotor ?
Absolument. Cela n’a aucune incidence sur notre offre. L’état, l’originalité et les documents, oui. Consultez nos options pour vendre, échanger ou confier.
Venez nous rencontrer à Yorkville
Si vous possédez une Rolex, une Patek Philippe ou une Audemars Piguet et souhaitez obtenir un deuxième avis sur la façon dont vous la conservez et la faites fonctionner, venez me voir au 118, rue Cumberland, à Yorkville, Toronto, ou joignez-moi par courriel à sean@watchfinder.ca ou par téléphone au 416-471-1280. Pour découvrir toute la gamme de rotors, les réglages et les prix actuels, notre boutique sœur Watch Winders Canada propose tout en stock et expédie partout au Canada.